Skip to content

2 Comments

  1. Lisa Th. Poulsen
    7. december 2025 @ 16:00

    Vi har haft elbil i ca. 1 1/2 år. Erfaringen her fra er, at man i elbil skal prøve at køre den korteste vej, selvom det så måske koster 5 minutter ekstra i tidsforbrug. Og når man kører på motorvejen, så kan man altså spare en del strøm ved ikke at trykke speederen i bund, men fx. holde sig på 100-110 km i timen. Vi bor i Nordsjælland, så 130 km i timen er alligevel sjældent en option her. Når man programmerer sin navigationsapp, så er det nogen gange en fordel at brække turen op i mindre stykker (fx ved at tilføje et relevant stop et sted på ruten), hvis man kan se, at det så ender med en kortere vej til målet. Det er jo ikke altid, at Google Maps finder lige den rute, man selv kan se, nok er den smarteste. Jeg sparer fx 20 km, når jeg kører til vores venners sommerhus i Blokhus, hvis jeg fra Aalborg kører vestover, ad hovedvejen mod Aabybro, i stedet for at køre videre ad motorvejen nordpå, og så først dreje af ved Tylstrup (det er normalt Google Maps’ forslag). På den måde kan jeg faktisk køre fra Allerød til Blokhus uden at lade op undervejs (i hvert fald forår/sommer), hvis jeg starter ud med 100% på batteriet. Det er 442 km i alt, inkl. færgen Odden-Aarhus.

    Reply

  2. Mia
    7. december 2025 @ 20:01

    Appen A Better Route Planner kan anbefales til at planlægge elbil ruter! Den tænker ladestop og mest el-økonomiske rute ind baseret på hvilken (el-)bil man kører.

    Reply

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Dette site anvender Akismet til at reducere spam. Læs om hvordan din kommentar bliver behandlet.