M2024, uge 33

M20XX-indlæggene er en indlægsrække, jeg startede i 2018, som i første omgang var et forsøg på at skrive mig ind i at leve mere bevidst; at finde en måde at have miljø, klima og privatøkonomi med i de valg, jeg træffer dagligt.

Siden har det udviklet sig, og handler i dag mere bredt om at være tilstede i sit eget liv. Det er en skønsom blanding af de oprindelige emner, mental minimalisme, samt de dilemmaer, der kan opstå, når ét hensyn modarbejder et andet.

Det er en organisk vildmark af et tema, der kun bliver bedre af input, så uanset om du er ny her på bloggen eller om du er veteran, er betragtninger, erfaringer og hovedbrud altid mere end velkomne i kommentarfeltet.

I den forgangne uge:

1.

Har jeg tjekket de 2 alternative ruter, jeg får foreslået, når jeg taster en adresse på min GPS, som altid fremhæver og foreslår “Den hurtigste”.

Det har været noget af en øjenåbner. Af de 3 forslag er den hurtigste altid den, der giver flest kilometer på motorvej, mens den langsomste i nogle tilfælde må indeholde passager af ‘Kravl med din bil på ryggen’, for ellers kan jeg simpelthen ikke se, hvordan man skal kunne få en tur på 60 kilometer til at tage små 3 timer.

Men det midterste forslag lægger ofte kun 5-10 minutter til rejsetiden, er ofte kortere, målt på kilometer, og giver dig så mange af disse som muligt på landevej. KÆMPE gamechanger ift. brændstof. Og køreglæde, faktisk, fordi det uden undtagelse altid er pænere, og fordi man ikke skal male sine tænder til benmel over trafik og vejarbejde.

(Som ekstra plus får man i mit tilfælde også fornøjelsen af at høre Frida begejstret udbryde “KØER!!” hver e-n-e-s-t-e gang, vi kører forbi et eksemplar af slagsen). 

Hvordan nedsat hastighed påvirker batterilevetiden for elbiler ved jeg ikke, men det er der med garanti nogle af jer, der ved, så meld endelig ind.

2.

Har jeg haft Min Bog fremme og opdateret den med årets erfaringer. Det var ikke fordi, der var så meget at tilføje, men jeg holder nærmest religiøst fast i at gøre det alligevel, for selvom jeg har 47 års empiri, der modsiger antagelsen, så tror jeg altid, at jeg kan huske ting fra ét år til det næste.

I år havde jeg f.eks. tænkt, at jeg ville smide et puslespil i bilen, da vi skulle til Nordjylland – men fortids-Linda havde heldigvis skrevet: “Lad være med at slæbe puslespil med. Det kan ikke betale sig” – og det havde hun helt ret i, kunne jeg se, da vi var deroppe.

Så for folk som mig, der er tilbøjelige til at få de samme ideer flere gange, er sådan en bog sin egen vægt værd i guld.

I år har jeg noteret, at jeg skal huske at smide vores Loops ørepropper i tasken, når vi skal i forlystelsesparker rundt omkring.

Og ikke, at det partout skal være Loops, men grunden til, at jeg synes, at de er smarte er, at de stadig lader lyd trænge ind. Man kan vælge dem med forskellige grader af filter, så de nedsætter lyd med hhv. 8, 16 og 32 dB (mener jeg, det er). Almindelige ørepropper lukker meget ude, og skal hives ind og ud, hver gang man skal interagere med andre mennesker, og jeg har nærmest mistet 4 stk. på den tid, det har taget mig at skrive den her sætning. Noise cancelling er vidunderligt for dem, der har brug for det, men dels virker de ved at producere hvid støj på den præcis modsatte frekvens af den omgivende lyd, hvilket betyder, at de (op)bruger batteri, og dermed på et tidspunkt løber tør for strøm, og dels er de VARME.

Og så er der noget ift. sikkerhed, der for mig kan være lidt problematisk, fordi man som hørende ikke er så opmærksom på sine omgivelser, som døve og mennesker med høretab er. Derfor er jeg altid nervøs for, om Anton opdager det, hvis der f.eks. går en alarm, eller nogen råber en advarsel, når han har sine NC-bøffer på.

Men nu har jeg noteret, at vores Loops skal med, og så håber jeg, at alle kan hygge sig og stadig har både forstand og nervesystem i behold, når vi kører hjem. 

3.

Har jeg tjekket de spande med maling, jeg har stående i bryggerset.

Noget af det giver ikke mening at flytte rundt på, for der er for lidt til en væg men for meget til bare at plette med. Her fik jeg hældt en smule fra til mig selv, og foræret resten til nogle kreative typer.

De store spande med hvid maling, jeg købte fra sidste lejer, da jeg flyttede ind, irriterer mig, fordi de fylder. Omvendt er det jo virkelig dumt at smide dem ud, for maling er dyrt, og hvid altid kan bruges – men det slog mig, om der kunne være noget med holdbarhed.

Jeg google mig frem til, at der på mange spande står holdbarhed angivet, og at for gammel maling kan have dårligere dækkeevne og .. noget mere, jeg har glemt.

Men der stod ikke noget på mine spande, så jeg skrev til den forretning, hvor malingen er købt – og de anede det heller ikke. Men vi fik med lodder og trisser fundet frem til nogen lidt højere oppe i systemet, der kunne oplyse, at så længe malingen ikke lugtede mærkeligt, kunne man bare rulle løs.

Så nu lever jeg med, at de står bag døren og fylder, men glæder mig til gengæld over, at lagret på rest-hylden er skrumpet betragteligt. 

Månedens Mål, august (2/4)

Intentionerne om et ugebudget var gode, men livet kom med sit store, grimme hverdagsfejeblad og skovlede dem væk.

Egentlig er det fint, fordi det giver anledning til at flette noget ind, som jeg for tiden prøver at arbejde bevidst med, nemlig at kurskorrigere løbende, og huske, at fordi man punkterer på ét hjul, så behøver man ikke at pifte de andre 3.

For mål sat så afgrænset op, som jeg gør herinde, har både fordele og ulemper. På plussiden betyder tidshorisonten, at jeg får fulgt nogle beslutninger til dørs, som ellers ville være smuldret mellem fingrene på mig, fordi jeg taber fokus, hvis noget tager for lang tid. Til gengæld er det svært at løbe det tabte ind, når man misser en uge, fordi det ikke er ret meget ekstratid at gøre med.

Det første, jeg måtte konstatere var, at det ikke fungerer at lave et stramt ugebudget den uge, hvor børnene skal tilbage i skole, efter 7 uger uden madpakker og ulvetimer. For vi manglede stort set ALT.

Den anden erfaring, jeg gjorde mig var, at det kan være godt givet ud at lægge alle tov fra sig og træde et skridt tilbage, når alting pludselig går meget hurtigere end forventet. Skolestart, kommuner, der ikke betaler deres regninger, og deraf følgende lappeløsninger, der skal klappes af med banken, et opslag på LinkedIn, der har fået sit eget liv, hvalpe hos naboen, taxabøvl til Anton osv. osv., åd alt, hvad jeg havde af overskydende tid, og dermed blev det småt med timer til at blogge og arbejde med konkrete mål.

Men også dét, prøver jeg at gøre til noget, jeg kan lære af. For jeg vil så gerne ændre mit mønster med at have fuld kontrol, indtil jeg bliver så overvældet, at jeg intet kan overskue, for det er dér, tingene skrider for mig.

Derfor har jeg denne uge prøvet at være meget, meget bevidst om, hvordan jeg forvaltede min tid, så jeg hele tiden var skarp på at gøre det absolut mest nødvendige først. De dage, jeg nåede nogle af luksus-opgaverne, når baseline var lagt, havde jeg ro til at glæde mig over det, men de dage, hvor det ikke lykkedes, var det stadig ok, for det, der SKULLE være styr på, var der styr på.

Jeg ville lyve, hvis jeg sagde, at det var nemt. Jeg kan *næsten* ikke være i mig selv, når jeg har besluttet at gøre noget, og så må sande, at jeg ikke kan nå det alligevel – men jeg bliver ved med at minde mig selv om, at vaner er svære at bryde, netop forde de er vaner.

Men hvis du gør, hvad du gjorde, så får du, hvad du fik, og jeg har ambitioner om andet og mere.

Det betyder, at jeg stadig har holdt øje med vores forbrug, og at jeg har fået tilføjet mit andet visakort til min telefon, så jeg i hvert fald har lagt en sten eller to til det, der gerne skulle blive husholdningsstien til sidst.

Det hele er udvikling, og selvom det ikke er nemt, har jeg en helt basal fornemmelse af, at det stadig er indsatsen værd.

Published by

15 Replies to “M2024, uge 33

  1. Ift. maling så købte vi noget MEGET billigt da vi malede huset får 20 år siden, og det fejler stadig ingenting. Det ser lidt mærkeligt ud, når man åbner bøtten, men det skal bare røres godt op. Hvis malingen er rådden er du SLET ikke i tvivl.

  2. Ja, mit barn har lige fået store lunser af det tapet vi satte op sidste efterår og malede igen i december. Så vi er glade for at have gemt maling.
    Google Maps har også et grønt blad på ruten hvis man tager den mest brændstofbesparende mulighed. Den gad jeg godt kunne slå til som default. Jeg bor i Glostrup, og jeg kan simpelthen ikke holde ud, at det føles som om jeg skal over Helsingør for at komme til Østerbro fordi den vil have mig ud på motorvejen.
    Ellers gør vi nogle gange det, at vi tager ” 5 min langsommere” ruten når vi kører ude i det danske land. Det får man nogle ret pæne ture ud af. Men det er nok ikke for alles temperament….

    1. Det ER en god ide at have, så man lige kan rette op, når små, lokale nedrivningsteams har været forbi:)

      Jeg har også forsøgt at finde ud af, om jeg kan sætte min carplay op med en anden default, men jeg måtte også opgive. Fordi jeg skrev om det her, kan jeg faktisk se, at jeg ikke engang får valgmulighederne på telefonen, når jeg går i Maps, men kun får dem op, når jeg kobler min telefon til infotainmentskærmen i bilen. Det er da lidt mærkeligt.

      Nå, men kan vi aftale, at hvis én af os knækker koden, så giver vi lige et heads up?

  3. Linda, hvor køber du dine loop ørepropper? Jeg kunne ikke finde en dansk forhandler sidste år og gav op 😢

    1. Jeg købte dem faktisk bare direkte hos Loop. Jeg tjekkede lige min ordrebekræftelse og kan se, at de er sendt fra Tyskland. Er der en bestemt grund til, at du ikke vil købe dem fra udlandet? (HELT fair, hvis det er tilfældet <3)

  4. Ift maling, så har jeg netop taget mig sammen til at male dørkarme og fodlister i gangen her 4 år efter Indflytning og med samme malingsspand som dengang.. og hold fast det dækker dårligt! 4 lag hvid på en svag lysegrå og det er faktisk ikke helt godt nok🥴 og det vil jeg gerne sværge på adskillige familiemedlemmers grave ikke var tilfældet, da jeg malede for 4 år siden. (Træ og metalmaling, glans 50)
    Så det med dækkeevnen er der nok noget om..
    Til gengæld gik det absolut glimrende med vægmalingen efter en grundig omrøring.
    Den anden træ og metal-maling har dog ikke været helt lufttæt, for den var noget tyk i det, men det gik ok til et meget lille areal, hvor jeg genbrugte farven, så det matcher.

    Jeg er i øvrigt også træt af at have maling stående, men spartelmassen er blevet klam og røg derfor ud, så nu fylder det mindre.

    Elbiler skulle være værre ramt af høje hastigheder.

    1. Gad vide, om det er pga. terpentinindholdet i træmaling? (Eller bruger man mon ikke det mere?)

      Nå, men det er i hvert fald god og brugbar empiri at melde ind med, for så kan man da lige prøve at testmale en liste bag en dør, inden man arbejder sig gennem hele huset. Tak!

  5. Jeg synes også google maps mangler den tilvalgsmulighed der hedder “Jeg kører max. 110 på motorvejen”… Når den brændstofbesparende rute kun er 5 minutter langsommere, mens den hurtige rute er næsten udelukkende på motorvej, så må det da gøre en forskel? Altså, jeg mener, så er den hurtige vel nærmest ikke hurtigst alligevel?

    1. Jeg har netop opdaget, at der er forskel på, hvad jeg kan vælge i appen på min telefon, og på det, jeg får frem på min skærm i bilen. I app’en kan jeg slå ‘undgå motorvej’ til, og gør jeg det, kommer den brændstofbesparende mulighed frem som den første.

      (Nu er næste problem så, at jeg tilsyneladende ikke kan få lov at vælge den rute, der også vises på kortet, men som involverer motorvej. Det duer heller ikke, for de dage, hvor jeg er lidt presset på tid, er jeg nødt til at kunne vælge dem. Men altså. Nu er vi nået lidt videre, så vi skal nok ende med at få styr på det:))

  6. Vi kører elbil og der er forskel på hvor meget man bruger. Når vi kører langt opvejer vi flowet i trafikken, hvor hurtigt vi kommer frem vs. Antallet at gange vi skal lade. Der er ikke nødvendigvis meget at hente hvis der er “fri bane” ved at køre 130 vs. 110. Men f.eks. nogle steder i Tyskland kan man ende med at komme til at hænge med 80 bag lastbilerne hvis ikke man kører 130.

    I appen i bilen kan vi vælge den mest økonomiske eller den hurtigste vej. Hvis vi bruger appen “a better routeplanner” kan man indstille info for ens egen bil (hvor hvor meget strøm den bruger, max hastighed man vil køre, hvor lavt i steømniveau man vil køre før man lader osv. Og så foreslår den ruter inkl. Ladning baseret på det. Hvis jeg for sjov skal køre ca. 300 km (via e 45 mest) vil tiden være 2.48 ved 110 og 2.40 ved 130. Det inkluderer dog 1 ekstra km.pg et ladestop som er helt kort – typisk vil det ikke give mening for os kun at lade 5 min fordi vi jo så bare ville skulle lade igen senere. Vi kører normalt ca. 400 mellem. Hver ladning i vores..her regner den fra 90procents strøm og så er vi nogle forsigtige så vi kører den ikke helt i bund før vi lader (eller før vi tankede da vi havde benzinbil).

    1. Jeg er helt blæst bagover. HvorDAN kan du holde styr på alt det der!? Når jeg engang skal have en el-bil, kommer jeg til at komme kravlende ind i din indbakke med guld, røgelse og myrra skær i håb om, at du vil sætte 2-3 år af til at hjælpe mig med at forstå det.

  7. Haha. Jeg tror det kommer til at lyde virkelig komplekst når man skriver det men i praksis er det bare en vanesag.det bliver bare mange småting når man skriver det. Lidt som hvis jeg skal børste tænder og præcisere at jeg først skal på badeværelset, åben skuffen, finde den lyserøde tandbørste der er min, lokalisere tandpastaen osv. Kommer til at lyde som noget jeg nærmest skal ha en to do liste på men i praksis er det ikke noget jeg bruger meget krudt på. Appsene skriver man tingene ind i en gang (og behøver jo så ikke pille ved det. Vi har bare 110 som standard max hastighed). Hvis vi hænger for meget efter lastbiler kører vi bare så det følger trafikken og tanker når det er nødvendigt eller hvis nogen skal tisse 😉
    Så det handler nok mest bare om at finde ud af hvilke app man foretrækker. Men ellers siger du til – jeg hjælper gerne gang.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.